{{ 'Go back' | translate}}
Njus logo

Elbilar nyheter | Njus Sverige

Subaru utvecklar nästa generations elbil

Elbilar Elbilsnytt

Publicerad 2019-07-19 Subaru har gått in ett samarbete med Panasonic, Toshiba, Toyota och BYD för att utveckla nästa avgörande steg med avseende på eldrivna bilar. Det steget handlar om batterier, av solid state-typ vilka har fördel över dagens
'Publicerad 2019-07-19 Subaru har gått in ett samarbete med Panasonic, Toshiba, Toyota och BYD för att utveckla nästa avgörande steg med avseende på eldrivna bilar. Det steget handlar om batterier, av solid state-typ vilka har fördel över dagens litiumjonbatterier med avseende på laddningstid, laddkapacitet, vikt och inte minst värmetålighet. Subaru utvecklar sin elbil under namnet E-TNGA på Subaru Global Platform, givetvis fyrhjulsdrivet. Johan Ringshagen bilsport@bilsport.se'

Trehjuliga elbilen Nobe 100 går nu att beställa

Elbilar Teknikens Värld

Estländska Nobe Cars förklarar att kriget mot bensinbilen fortsätter nu när deras elektriska trehjuling Nobe 100 går att förbeställa. Men speciellt billig är den inte den lilla, lilla bilen.
'Minns du att vi förra våren skrev om en ny, modern elbil med former från förr ? Estländska Nobe 100 hade då sjösatt en crowdfundingkampanj för att få människor att bidra till att förverkliga bilen. – Vårt mål med Nobe 100 är att skapa något så snyggt att du helt enkelt inte kan motstå det samtidigt som vi gör skillnad i stadstrafiken genom minskade koldioxidutsläpp. Elbilar har kanske inte alltid setts som en modeaccessoar men varför skall man inte kunna kombinera miljömedvetenhet med stil? Vi vill göra elbilen till den coolaste accessoaren du kan ha, sa Nobe Cars grundare och vd Roman Muljar i fjol. Den ursprungliga kampanjen att få in pengar har tydligen inte varit tillräcklig. Nu har man påbörjat en ny crowdfundingkampanj för att inbringa 100 000 dollar, cirka 936 000 kronor, vilket är tänkt att hjälpa till att få igång produktionen och ”göra visionen till verklighet”. Nobe Cars kallar det för att fortsätta sitt krig mot bensinbilen. I samband med nya kampanjen går det även att förbeställa den elektriska bilen med tre hjul med plats för tre åkande inklusive förare. Två varianter finns att välja mellan – Nobe 100 och Nobe 100GT. Förstnämnda har ett 21 kWh-batteri som sägs räcka till 22 mils körning medan sistnämnda har 25 kWh som räcker till 26 mil. Som extrautrustning finns ett portabelt batteri som ger ytterligare fem mils räckvidd. Då når 100GT-modellen, som även har avtagbart panoramaglastak, totalt 31 mil. Instegsmodellen har två hjulmonterade (främre) elmotorer på 73 hästkrafter och 825 newtonmeter som tillåter 110 km/h i toppfart. Toppmodellen har 98 hästkrafter och 1 050 newtonmeter samt förhöjd toppfart till 130 km/h. Denna extravaganta modell gör 0-100 km/h på 5,9 sekunder. Drivlinan är konstruerad för att vara uppgraderingsbar för att förlänga bilens livslängd. I och med den beskrivningen lär det handla om hårdvara, inte bara mjukvara. Exakt vad det innebär återstår att se i en eventuell framtid. Förutom att ha en integrerad espressomaskin ska Nobe 100 kunna parkera vertikalt. Japp, du läste rätt. Nobe Cars presenterar något de kallar för Gekko-funktion. Men en anordning ska bilen kunna parkeras på till exempel en husvägg för att inte ta upp onödig plats på marken. 31 000 euro kostar Nobe 100 exklusive skatter och leveranskostnader. I Sverige motsvarar det, inklusive moms, 407 500 kronor, exklusive leveransavgift. Nobe 100GT kostar 40 000 euro exklusive skatter och avgifter vilket skulle betyda ett svenskt pris på 525 900 kronor plus avgifter. Väldigt mycket för en så pass liten bil. De första tio exemplaren som går via crowdfundingkampanjen är dock rabatterade. 29 000 dollar pratas det om vilket i så fall motsvarar 271 400 kronor plus eventuell moms.'

Insändare: Man laddar elbilen på natten, det räcker gott för de flesta

Elbilar Elbilsnytt

I takt med att elbilarna blir bättre kommer räckvidden att öka, skriver signaturen. Svar till DDT angående elbilar: I vardagen behöver man sällan lägga tid på att ladda en elbil under sin stressiga dag. Man laddar hemma på natten och det räcker gott
'I takt med att elbilarna blir bättre kommer räckvidden att öka, skriver signaturen. Svar till DDT angående elbilar: I vardagen behöver man sällan lägga tid på att ladda en elbil under sin stressiga dag. Man laddar hemma på natten och det räcker gott och väl för den absoluta majoritetens dagsbehov. Jag är medveten om att alla inte har möjlighet att ladda hemma i dagsläget, exempelvis om man bor i lägenhet, men när efterfrågan finns går det problemet att lösa. För längre resor får man kanske stanna och ladda i 30-60 minuter efter tre-fyra timmar bakom ratten, och då kanske man ändå bör ta en paus, sträcka på benen och ta något att äta. Laddtiderna minskar ständigt med nya elbilar och laddstationer. Även räckvidden har ökat och kommer troligen att fortsätta göra det. Tyvärr har många elbilar kort räckvidd och långsam laddning, men man ska inte döma ut en lovande teknik på grund av några produkter. Telsa har ett stort försprång över konkurrensen i dag vad gäller sådant, men förr eller senare kommer sjusovarna ikapp. Hoppas att det blir snart, längtar efter att kunna andras ren luft i städerna. Elbilar är framtiden'

Utbudet av elbilar tredubblas till 2021

Elbilar Allt om Elbil

Utbudet av elbilar kommer att tredubblas inom kort.Det skriver EU:s myndighet för transporter och miljö (T&E). Inom EU finns det idag ett 60-tal modeller av elbilar.Till 2021 kommer den siffran gå upp till 214 modeller.
'Utbudet av elbilar kommer att tredubblas inom kort.Det skriver EU:s myndighet för transporter och miljö (T&E). Inom EU finns det idag ett 60-tal modeller av elbilar.Till 2021 kommer den siffran gå upp till 214 modeller.Flera nya prisvärda elbilar kommer göra att konsumenter kommer byta till elbilar långt tidigare än förväntat, skriver också myndigheten.Bakom den ökade takten är EU:s nya utsläppskrav.Om 22% av alla bilar är elbilar till 2025 kommer tillverkarna att klara EU:s utsläppskrav.Flera stora tillverknings-anläggningar på gång Inom EU kommer vi också få se flera stora fabriker som tillverkar elbilar inom de närmsta åren, bland annat belägna i Tyskland, Frankrike, Spanien och Italien.Utöver det beräknas omkring 16 stycken storskaliga batterifabriker i Europa som ska vara igång senast 2023.I grafen nedan kan du se hur elbilstillverkningen kommer se ut inom EU, år 2025.Här kommer elbilar tillverkas i EU – Detta är bra nyheter, men jobbet är inte klart ännu.Vi behöver att myndigheter hjälper till att rulla ut laddningsmöjligheter i hemmet och på jobbet, och vi behöver se över bilskatten så att elbilar är ett mycket mer attraktivt alternativ än förorenande diesel- och bensinbilar eller dåliga plugin-hybrider, säger Lucien Mathieu, transportanalytiker på T&E.'

Tesla Model 3 tar nästan en femtedel av världens bilbatterier

Elbilar Elbilsnytt

Tesla har med sina stora elbilar med stora batterier blivit världens största konsument av litiumjonbatterier. Nu visar en ny undersökning Adamas Intelligence att en enda bilmodell, Tesla Model 3, använder hela 16 procent av världens totala kapacitet
'Tesla har med sina stora elbilar med stora batterier blivit världens största konsument av litiumjonbatterier. Nu visar en ny undersökning Adamas Intelligence att en enda bilmodell, Tesla Model 3, använder hela 16 procent av världens totala kapacitet för elbilsbatterier. Det skriver Electrek. Nästan var femte elbilsbatteri går alltså till en Tesla Model 3. Om även Model X och Model S räknas in står Tesla tillsammans för 22 procent av alla bilbatterier för personelbilar i världen. Som jämförelse kan nämnas att en annan populär elbil, Nissan Leaf, står för blott tre procent av världens elbilsbatterier, men denna bilmodell har också mindre batterier. Läs också! En vecka med Tesla Model 3 – kraftfull och rolig bil att köra'

Mercedes elbilar blir inte helt tysta

Elbilar Elbilsnytt

Mercedes har nu släppt ett klipp där vi får höra hur deras elbilar kommer att låta då dom inte får vara helt tysta enligt lag. Inte alla som vet kanske men enligt ny lag så måste elbilar låta, helt enkelt ge ifrån sig nån typ av ljud för att inte
'Mercedes har nu släppt ett klipp där vi får höra hur deras elbilar kommer att låta då dom inte får vara helt tysta enligt lag. Inte alla som vet kanske men enligt ny lag så måste elbilar låta, helt enkelt ge ifrån sig nån typ av ljud för att inte bli en alldeles för stor risk för bland annat gångtrafikanter. Nu har Mercedes visat upp hur deras elbilar kommer att se ut och det kommer att skilja sig Europa mot USA. Tyvärr kommer dom låta lite som bilarna låter idag. Detta är helt klart en smaksak vad man tycker om tysta eller inte tysta bilar.'